以上的說法雖只是戲言一個，不過又全是事實。因為這一場賽事，原來並不是本賽季的開鑼戰，只是原定10月11日舉行的白理義先生紀念賽，因天氣緣故改期；此外，這場比賽原本是訂在鶴藪舉行的，只是可能同樣因天氣緣故，賽會發現該原訂賽區出現一些險情，並不適合搞比賽，最終惟有把賽事改在牛寮舉行。
屈指一算，如果小弟記憶沒錯，近5年賽季，每季都至少有一場賽事，是在牛寮舉行的，加上這裡是熱門的訓練地區(上至集訓隊練習，下至第一、二學習階段訓練班)，這裡的盛況，絕對可媲美90年代的金山。但其實這裡又是否適合舉行像色級賽般，有眾多參加者的大型賽事呢？我的答案是否定的，因為這裡只有九巴51號路線可達，而據定向界中的巴士迷報導，九巴應只有不足10輛巴士服務此線，而且全是單層巴士，「可達度」應比西貢的賽區還要差！
小弟上次已吃盡等巴士的苦頭(見上次報導)，於是這次決定自行駕車前往，但雖然小弟上午九時前已趕到荃錦坳，但附近的廿多個車位竟已爆滿！相信大部份車主是遠足人士，以及在此區「人口」日益膨脹的越野單車一族。結局小弟是要把車子放在廿分鐘步程外的地方！幸虧賽事中心與荃錦坳相距不遠，否則小弟應會「未出發，先身亡」。
說回賽程本身，其實也沒有太多好說的，小弟參與的啡組賽程，賽會相當例牌地，在東北面樹林及西南面空曠沼澤地，各設了幾個較高難度的短賽程，再用數個長賽程把它們及起終點連結著。當然我並不是要怪責賽會，因為這次賽程與上次色級賽相比，其實已有很大的差異，而且相信再傑出的賽程設計員，也只能以相同思路設計路線，只怪此區實在用得有點「爛」，連「秘密通道」也不再秘密了。甚至有些朋友，上星期才在附近白石橋進行過訓練課程，相信這次他們會玩得很有滿足感！
無論如何，色級賽是我們定向推廣中重要的一部份，在這次比賽中，我見到不少小小定向人，以及由學校組織起來的參加者。雖然大家都很辛苦，不過我想大部份人仍是樂在其中的，希望將來在其他賽事，還是會見到他們的參與。
最後有一點令小弟非常苦惱，也是一個相信令所有啡組賽員都十分苦惱的問題，我想用一幅圖片顯示會勝過千言萬語。
這些「黐頭芒」累我回家後花了數小時清理，更是「剪不斷理還亂」，加上賽程中還加送了一段「腳必濕」的沼澤地賽段(見下)，相信還有不少定向朋友的褲子、護脛及襪子，是在此役中壯烈犧牲了。
P.S. 這次賽會在賽後的第二天就公佈了成績，效率之高是近年罕見的，更打破了小弟有份幫手那次賽事(2006年2月19日排名聯賽)的記錄(順便自吹自擂一下)。
P.S.2 曾經有朋友提出，把牛寮、白石橋、石龍拱、扶輪公園及大帽山等數張地圖，連成一張超級大地圖，再用來搞一場超級馬拉松野外定向賽，不過以現時本港比賽工作人員(尤其製圖人員)凋零的情況，要找人一次過把五張地圖更新也有難度，更不用說要搞一場有趣但極辛苦兼必然虧本的比賽了。
