消失的賽區(6) - 坪洲

發覺小弟已有大半月未有update這個blog，希望大家不要以為已經關門大吉。只是近日小弟工作機構有個大項目進行中，加上聖誕後小弟曾離港到台北「自遊行」(本來是想參加高雄的台灣國際定向邀請賽，不過大會太遲公佈詳情令我去不成)，所以沒有太多空閒時間。既然如此，又要做些少東西「留客」，所以小弟且再來一個字少圖多的「消失的賽區」介紹。

之前介紹的「消失的賽區」，消失的原因都是由於外在環境的改變(官腔點說，是「不可抗力」)，但坪洲這個賽區卻相信是因定向人自己的緣故: 因為小弟聽過多位朋友揚言，若果再有比賽在這裡舉行，他們一定舉腳不參與。說穿了，原因其實很簡單，因為由市區到坪洲的船費很貴，而坪洲賽區的特點，是只可以設計到比賽時間得十來分鐘的短途賽程。試想想，花來回64元船費，差不多一小時船程，只是跑十多分鐘定向，實在很不划算。

不過小弟作為在這裡舉行過惟一一場賽事 - 2004年香港短途野外定向錦標賽 - 的參賽一份子，卻是絕對享受這場比賽，因為這可說是香港有史以來，最接近民居的野外定向賽事，而且更難得地獲得當地居民以及鄉議局的支持，還有，是讓我有藉口，到訪這個不算熱門的旅遊地(小弟之前也只到過坪洲一次)。

我實在不知道發起這場比賽是誰，是地圖繪製員G君? 是總會技術負責人D君? 抑或著名「諸事理」P君或K君? 我想若果這個「他」聽到小弟朋友的說法，也許會大失所望。不過我想說的是，在坪洲舉行這場賽事，實在是野外定向界近十年最具創見的想法！首先，我自己也想不到在那裡，可以再搞一場如此接近民眾的賽事。其次，正如「定向香港」中所述，主辦者應該有心，讓參賽者在比賽之餘也在此遊覽一番，亦因此獲得鄉議局的青睞，這在香港定向史上算是罕見的。實在這個「定向+旅遊」的概念，在外國並不陌生，比如O-Ringen當中亦有很多旅遊原素在內，只是在香港，似乎野外定向的定位，仍是一項便宜的康樂活動而已。

資料來源: 「定向香港」2004年6月號，第3頁

當然再想想，由是觀之，下次其實可以考慮在天水圍或者東涌，多搞一場市區內定向，問題是我們現在沒有個像「他」一樣有魄力的搞手呢！

如何前往: 最正路的方法，當然是由中環港外線碼頭，乘坐新渡輪前往。不過，其實愉景灣是有街渡前往坪洲的，班次也頗頻密，票價更只是5大元！當然對市區人來說，前往愉景灣也不見得便捷，但對如小弟般大嶼山島民而言，這就比乘新渡輪相宜得多。

題外話: 說到短途野外定向賽，小弟心目中有個排行第一位的賽區，就是日本大阪梅田駅的地下街，這個由十多個商場、酒店、地鐵及電車駅組成的地下街，曾令小弟差不多天天迷路！不過相信在這裡搞定向比賽的機會是接近「零」了。