高雄世界運動會2009 - 高捷一哥

是屆在世界運動會在高雄舉行，恰巧台灣其中一位野外定向(台灣稱為「定向越野」)選手吳明彥先生，是高雄捷運的車長。於是在不少宣傳品中，都會見到吳選手的英姿，簡直成為高捷代言人之一(而高捷作為高雄近年最大型的公共建設，是高雄進步的標誌，所以此事其實意義深遠)，更有台灣定向界朋友稱尊稱他為「高捷一哥」，與「客家一哥」小鐘互相輝映(小弟畢竟對台灣流行文化認識有限，「一哥」只認識小鐘一位)！

以下報導乃原文摘錄至高捷新聞總覽:

前進世運，加油! 美麗島站設置世運加油牆
高雄捷運司機員化身定向越野參賽選手要為高雄爭光

迎接2009世界運動會，高雄捷運公司特地選在紅橘路網交會點，O5R10美麗島站設置加油牆，以高雄在地選手為主角，邀請搭乘捷運的旅客一起來幫中華健兒加油。7日下午，加油牆在高雄市長陳菊、財團法人2009世界運動會組織委員會基金會常務董事劉世芳、捷運局局長周德利及捷運公司董事長劉三錡的見證下，正式啟用。加油牆主角之一，本屆定向越野選手，同時也是現任高雄捷運司機員吳明彥，也出席了啟用典禮，平日駕駛電聯車的他，曾有過不少國際參賽的經驗，他說，這回參加世運，就是要為高雄爭光，奪下金牌。另外，捷運公司也順勢推出世運典藏金卡，限量1000張，要和大家一同見證這光榮的一刻。

座落於美麗島站穿堂層，鄰近1、2號出入口，長10米、高1.57米的加油牆，7日下午正式啟用，高雄市長陳菊邀請全台灣民眾一起到高雄感受水都的陽光與熱情，也提醒大家別忘了到美麗島站來留下加油的話語，和高雄一起見證歷史，她說，「這是台灣的第一次，千萬不能錯過」。而對於捷運公司支持同仁在工作之餘，培養其他興趣，還能為國爭光的舉動，她也表示肯定，希望未來捷運公司還能培育出更多更優秀的人才。捷運公司董事長劉三錡則邀請大家一起搭捷運來看世運，他說，「捷運公司準備好了」，世運期間將提供給大家優質的交通服務，歡迎大家到捷運車站來走走，留言替選手加油，也看看舉世聞名的公共藝術作品，光之穹頂。

加油牆主角之一，本屆定向越野選手吳明彥，7日下午以高捷司機員裝扮出席啟用典禮，和牆上身著選手服的他有著截然不同的風格，但是他說，從事定向越野這項體育活動和擔任捷運司機員，兩者間其實有不少共通處，因為兩者所需具備的心理、人格特質很類似，比方說，冷靜的判斷思考，定向越野選手在參賽時，需冷靜思考自己該如何前進，往哪個方位前進，並且需要立即做出判斷，而擔任捷運列車司機員，在發生問題時，也必須冷靜的處理問題，以維護乘客的安全。

以高雄在地選手為主角的加油牆，引用定向越野選手吳明彥，及滑輪溜冰選手駱威霖的圖像為主軸，同時加入捷運公司第一線站務人員，為世運加油的元素進行設計，捷運公司表示，設置這面加油牆，是希望透過這個拋磚引玉的動作，邀請大家呼朋引伴，一起來幫中華隊及平日就為大家服務的捷運公司司機員國手加加油，希望大夥兒今年都能得冠軍，拿金牌。

(最後一段有關紀念卡，省略)

HKOC排名賽 - 第二場(2009年7月12日，長洲)

今年二月的長洲賽事，包括小弟在內的參與者都讚不絕口。香港野外定向會(HKOC)似乎有見及此，在緊接的排名賽中，亦安排其中一場在長洲舉行，讓上次向隅的朋友，有另一個機會體會這個獨特的體驗 。

賽事中心位於華威酒店下面，雖然沒有冷氣，也總算有無敵海景

當然以上描述是有些自我吹噓的水份，明顯地小弟等的影響力並沒有這樣大，而是長洲的確是一個十分有趣的野外定向賽區，也是一個熱門的渡假區，交通算是便捷(雖然船票不便宜！)，一家大小一起來，大人跑定向，小朋友去逛街(也可以是倒轉)，絕對是消磨假日的好節目。

這次比賽更吸引了來自澳洲及新西蘭的精英參與，他們應該是來備戰「稍後」(即明天7月17日)的高雄世運會的。如果他們來港只是跑這一場賽事，相信已足夠給了他們錯誤的印象，以為香港石屎森林，跑定向都是可以在建築群中穿插。實情當然不是這樣，當在市區內公園跑定向也是可一不可再時，長洲絕對是香港的稀有地形。

很高興搞手這次仍把賽程放在島的中央部份，讓大家不用上坡太多之餘，也可以享受在人叢中穿插的樂趣，還有些朋友可以在比賽中途買汽水或思樂冰！事實上這裡真是最有趣的地區，近乎每一個賽段都要細心地看，都有近似的路線選擇讓你選擇。在橫街小巷內左穿右插，每個路口與下一個路口都是如此相似，每刻都好像找不到自己的位置，可說是每步都驚心，卻又相當具娛樂性(這是對普遍熱愛挑戰的定向朋友而言，對外人來說可能是貼錢買難受)。

沙灘及路旁的控制點

在HKOC討論區中，看到一個留言，大意是要向賽會道謝，因若果沒有這場比賽，留言者大抵只有留在家裡「嘆」冷氣一個假期節目選擇。實情小弟也是一樣，而在比賽後的晚上，也通常會睡得更甜。所以小弟也要在這裡向賽會道謝。

臨離開前在碼頭旁小店見到有趣的東西︰海星乾及雞泡魚皮

高雄世界運動會2009

明天(7月16日)將會於高雄世運會的揭幕日，野外定向是其中一個正式比賽項目，更會是第一個金牌誕生的項目。

動感的野外定向在世運(資料來源: 高雄世運專刊 Vol.3)

以鄰居的角度看，是次高雄世運會的宣傳，可以說已沒有甚麼可挑剔。小弟甚至在地鐵及巴士(Roadshow)中，看到世運會的宣傳片段，而收費電視的台灣台(如TVBS或東森)的宣傳攻勢當然更盛。不過話說回來，除了小弟因野外定向，而留意這個僅次奧運的夏季綜合運動會，身邊大部份朋友對此都是全無了解，個別聽過的都只因將會到台灣旅遊而已。這明顯地是非戰之罪，而是奧運會太商品化，令這個非奧運項目運動會備受冷待而已。

台灣野外定向代表專訪 (資料來源: 高雄世運專刊Special)

其實香港也有運動員角逐這個運動會，參與的項目包括壁球、保齡球、滑水及武術，都是傳統的強項。不過香港有關單位的宣傳可說是零，而有些項目沒有參賽亦頗令人驚訝(如龍舟)。至於野外定向，我們仍在擺脫包尾在努力中，當然不好意思去丟人現眼了。

HKOC排名賽 - 第一場(2009年6月21日，圓墩)

這陣子不知是否太悶熱，精神十分不振，加上近日趕上潮流患了流感(應該不是豬流感罷)，所以已有一大陣時間未有寫過blog，敬請見諒。不過小弟下星期起就會來個周年外遊，所以還是先回憶一下之前玩過的賽事，保持一下人氣。

今年賽季早早就完結，不過一班多得熱心人士，令大家在暑假裡，仍有定向可以玩。除了北上或者西遊(即去歐洲跑比賽)外，在香港也有兩系列賽事，包括由香港野外定向會(HKOC)每月舉行一次(6-10月)的排名賽，以及Y2Y Orienteers舉行的短途定向接力賽舉行。Y2Y小弟沒有報名，至於HKOC排名賽，小弟不是HKOC會員，只以客席身份參與，不過有定向玩就甚麼都不是問題了。

至於賽事本身就沒有太多需要介紹，雖說是排名賽，不過形式其實是練習賽。到了賽事中心，付了費用，拿了控制咭及地圖，就自己出發，返來下載完成績，就「自己顧自己」，自由自在。當然平常的公開賽也是很自由，不過這裡是更自由而已。

如果翻看下面地圖，會發現是次賽程是長(以夏天來說)而易的。大部份控制點是在小徑旁邊，也沒有甚麼可選擇的路線。當然這是圓墩賽區本身的問題(上次色級賽賽程也是偏易的)，不過又熱又濕的天氣下，就跑得更不過癮了。加上圓墩離大路遠，下車後走到賽事中心也要大半小時，其實也蠻辛苦。幸好賽事中心是一片大草地，景色怡人，還有一條街喉，讓大家回來後可以沖洗一下，降降溫。

令小弟有些驚奇的，是比賽中見到不少陌生的面孔，想不到天時暑熱，也會有其他朋友不怕熱去周山跑，不過相反地，說到平日熱心定向的朋友來玩這場比賽，實在又不算多。究竟是定向發燒友的熱情有限，還是天氣太悶熱呢？實在也很難說出所以然。

青山公路來回賽事中心圓墩營那段路，在悶熱天氣下走得很不舒服，不過經過兩大景點，感覺是很有趣:

1. 屯門公路橋底，每次經過都覺得很宏偉，不過又會害怕有車掉下來(發神經)；


2. 玻璃屋︰冬天(即上次色級賽)經過時覺得很有格調，但這次卻只覺得熱上加熱，完全感受到甚麼叫「溫室效應」。


P.S. 年資較淺的朋友可能不知道，想當年，HKOC差不多每個月都會舉行一場練習賽(當時稱為「月賽」)。早年HKOC幹事會有多達6-7位賽事秘書，就是要輪流搞練習賽。而之前介紹很多「消失的賽區」，小弟都是多得這些月賽才有機會到訪。現在想來，是很回味，也很唏噓。

我的「野外定向全攻略」 - 網站篇

近日已很久沒有更新此地盤，除了近期定向界不大不小的風波影響自己上網的意欲外，亦是要努力為新書創建一個網站。

本來，早在90年代中期，定向界的先驅包括「Na姐」、「X醫生」以及小弟等等，都曾經建立過有關野外定向的個人網站(有趣的是，當年這批先驅，差不多都已淡出定向界)。而現在大家常到的香港野外定向總會網站，亦是小弟留下的爛攤子，所以造網站本來並不值得小弟潛匿那麼久。問題是，若果大家到訪過小弟的遺作(即總會網站)，會發現即使以當年的角度，這個網站也實在是簡陋得可以，因為小弟至今仍只懂得HTML，但現時科技的開發，已出現了許多小弟完全陌生的縮寫，如CSS，ASP，PHP，JSP等，雖說小弟是Internet的先行者，不過其實IT先行者往往是等於old cake(經典例子包括Macintosh及Netscape)，於是小弟要花了一大段時間去學寫網站(當然是自學)，而且寫來寫去，至今還是很不滿意，相信正式出街時大家正常也會報以噓聲。

不過話說回來，小弟當年網站還是有些殘存的，可參閱總會網站此部份，你會發現當年互相參考是十分常見的，而參考者以至被參考者也不會考慮甚麼版權問題。

當然大家一定會問，還甚麼小弟要臨老入花叢？實情是，除了是小弟要稍稍追上落後已久的步伐，以及身體某部位痕癢外，主因是書內有兩大贈品(請恕小弟誇張地吹噓一下) - 野外均衡定向徑地圖單張，以及保捷行優惠劵。根據香港朋友的特質，若果把書本「赤裸裸」地放在書架上，那麼最終的買家，是不會在書中找到這兩大贈品的。尤其是野外均衡定向徑地圖單張，並沒有softcopy，只剩下菲林，不能像旅遊書般把地圖印在書內，而是只能夾在書裡。於是出版社提議，不如用膠袋把書先包好，那麼不管是放在書店內或者其他地方寄賣，也可以確保完好無缺。

其實這個做法，現在已是越來越流行，尤其是小弟最有興趣打書釘的對像，包括熱門作家或小明星的著作，以及「o靚模」的寫真集等，很多都是這樣包裝的。不過，小弟作為一名書虫，亦充分了解「包膠袋」是很不得民心的做法，因為讀者根本不能從打書釘的過程中，了解這本書是否適合自己，內容是否與封面吻合等等。當然之前小弟舉的例子，fans不管內容如何都一定捧場，「包膠袋」在市場學上絕對無可厚非，只是小弟並非Janice Man或者Angelababy，要大家未看過內容就要購買大作是大有難度，於是小弟心生一計︰先建立一個簡單的網站，把書內的部份內容放上網，再在書面或書底印上網址，希望打書釘失敗的朋友見到，縱然打書釘不成，也會在網上窺覬一番，當然更希望他們在預覽後受到吸引，回頭去捧捧小弟場。

小弟網頁的初稿，應有部份朋友會覺得似曾相識

其實現在網頁科技流行，不少商業網站提供的服務，令大家在不需懂得艱澀的技術，也能享受到科技的好處。以小弟這個例子，其實透過blog或者拍賣網，也可以在不費勁兼不用花費的情況下，做到相同的效果。至於這些商業網站如何維生，甚至可以像google(即blogger的後台)般賺大錢，以小弟才疏學淺，覺得應該是一個謎。不過，小弟還是決定真金白銀，花費去幫襯web hosting公司及註冊域名(不過老實說，花費其實不多，因小弟只需要、也只懂最基本的東西)，除了閒錢太多，以及貪專用域名名稱易記外，另一個原因是希望藉機鍛鍊一下，將來有機會可收拾之前留下的爛攤子。

「野外定向全攻略」封面初稿(不過已肯定會有所改動，包括封面這張相片)

小弟的網站在http://www.go-orienteering.info，當然你現在不會見到有甚麼好東西，因為那本主角(即「野外定向全攻略」)尚未出版。不過若果將來大家有興趣捧捧場，買下三五七本，又沒空到總會辦事處看樣辦，大可先到網站預覽一下，再決定是花錢買這本書，還是把錢留下來買個好些的指南針。

最後小弟想說的，乃是曾經為全球最大的免費網頁提供者，亦曾是不少人學寫網站的伴侶，更曾是小弟第一個網站宿主的Geocities，將於2009年10月26日起停止服務，令人不勝唏噓。而最令人唏噓的是，這段新聞竟是流落在一個完全不惹人留意的角落。「從來只見新人笑，何曾聞得舊人哭」，科技界、體育界都是一樣。

Geocities事先張揚的停止服務告示，小弟特意來個摘錄，好讓將來可緬懷一番

再來神秘歌曲一首

深圳第三屆"CARAVA杯"定向分站賽第二站(2009年6月13日, 蓮花山公園)

「返大陸」(香港用語)跑定向現雖說仍屬小眾玩意，不過「團友」卻是越來越多，畢竟香港賽區數量有限，而賽事的數目更是王小二過年(old cake用語，即一年不如不年)，於是不少定向發燒友，都會定期北上跑定向，藉以慰藉一下乾涸的心靈。小弟其實都有北上的經驗，不過是去亞太賽及全國賽，反而在就近的廣東省就未跑過定向。

其實上月在廣州小洲村的比賽小弟已想參與，不過由於要教班的緣故，故此當時未能獻出第一次(可見荔枝莊的報導)。幸虧除了廣東省外，深圳也有另一系列的賽事，小弟很快又找到另一個賽事，而賽事中心的交通更是便捷得很︰是次賽區蓮花山公園位於深圳地鐵少年宮站上面，由落馬洲口岸乘坐地鐵，五個站後就到達，連小弟此等大嶼山島民，亦不敢再說交通不便，而居住於新界西北面的朋友，乘搭B1接駁巴士再加深圳地鐵，無論車費或車程，可能比去西貢比賽更平更快！

雖說這是小弟的第一次，不過實情感覺與在香港比賽沒有太大的分別︰都是大家各據一方，自己顧自己，夠鐘就出發，玩完返終點。惟一分別，是來自香港的參加者，由「B記旅遊」統一報名、到場才分發控制咭及出發時間。由於遷就上午要上班的朋友，香港參賽者都安排在下午二時後出發，相信這時已是賽事的尾聲，因為場面似乎不太熱鬧，連賽事的橫額也不見(應已是收下來了)。

有定向朋友在此擺檔，售賣定向衫褲，甚受香港朋友歡迎，小弟也幫襯買了一條定向褲。其實他們可考慮在香港設立代理(因常有訓練班學員問小弟，可以在哪裡散買到定向衫褲？)。

嚴格來說這次比賽比較近似公園定向，因為有80%以上跑過的是公園地形，不過地圖是採用1:10000比例尺，也不是採用ISSOM(短途賽製圖規範)，地圖看起來有點奇怪，對於小弟這裡四眼仔，看那些像是縮細了的圖例符號更是有些難度。不過另一方面來看，也反映了這個公園是如何的大(相信比大埔或天水圍公園更大一些)。

不過雖說這裡是個公園，裡面也包含了多類地形，包括可跑樹林、慢跑樹林、小徑網以至空曠地等，甚至有部份是果園(有賽員更邊跑邊摘邊吃！)，而所有地方，包括在香港是珍而重之的草地，都可以任意穿越，感覺比在香港公園跑，是有天壤之別，絕對是一個「爽」字。而這裡的遊人，似乎對我們也是見怪不怪，也許地方真是太大，亦沒有閃避的必要了。

賽程的最後部份，是以百米定向形式進行。這雖說是新鮮，但其實在最近的香港體育節接力賽中已採用過(只是小弟沒有玩)，所以又稱不得上是很特色。不過似乎有不少國內朋友，對此形式是不熟悉的，結果他們都在這裡表演呆立當場以及流離浪蕩。另外，即使是老手，也會對這個設計複雜的賽程感到困惑，尤其中間那個共用控制點55號，令本港跑得最快的那位跑手DNF，相信其他人的腦細胞亦因而死去不少。

整體來說，這次賽事是相當有趣的經驗，當然不是誇張地說很有驚喜，但絕對是符合甚至有些少超出預期。我想，基本上單是新鮮賽區一項，已有足夠理由叫各位定向界朋友北上，而國內團體搞賽事，技術水平已不遜香港，而組織方面更不時有值得香港借鏡的地方。側聞現時仍有小部份定向朋友是抗拒北望神州，不過連總會近年亦加強了與周邊地區的聯繫(比如是年教練研討會的講者是中國隊教練，而來季更很可能有一場聯賽在珠三角舉行)，相信北上享受定向樂的朋友，只會越來越多。

P.S. 心動者可再觀賞Leopard的報導。

消失的賽區(11) - 地點不明

「消失的賽區」是個長寫長有的話題，小弟手頭上的舊地圖，如果以每月一篇的速度，也應該可以多寫一年多時間，其實想來，不知是否應該感到悲哀？

其實每個「消失的賽區」背後，都有地圖繪製員的心血，運動員流過的汗水，每處都充斥著美好或苦澀的回憶，所以每張地圖都值得回味。不過近日翻開舊地圖clear holder，發現其中一張地圖比較特別，所以且讓它先插隊，介紹一下。

大家看看以下地圖，會否發現一些奇怪之處？

小弟的答案是「兩個小問題，加一個大問題」。

小問題(1): 地圖的比例是1:15000而等高線距是15m，與現時使用的不符。不過其實早期繪製的地圖，都是這樣的規範的，例如這一張。

小問題(2): 罕見有廣告印在地圖背面，更是定向界的老朋友寶礦力(現稱寶礦力水特)，不過想深一層這又不是獨一無二，其他例子如這一張。

大問題: 這張地圖並沒有名稱，即是根本不知道是繪畫哪個區域！

先旨聲明這個「新途野外定向錦標大賽」小弟沒有參與(不認老！)，只是依小弟的記憶，一直都沒有跑過類似的地形，所以也把它歸入「消失的賽區」中。從地圖中的顯示，小弟估計是新界西北部的村落(主要是漁塘及村屋星羅棋布的地形)，不過實情這裡是哪裡呢？且看看有沒有先進人士可以解答？

後記: 已有高人解答了小弟的疑問，請看這篇文章的comments。

消失的賽區(10) - 華山

「華山論劍」，相信是一提到華山大家的第一個印象。不過原來除了位於陝西省五嶽中的華山外，香港也有一個華山，位於上水附近，當然此華山其實只是一座丘陵，與彼華山完全沒法比。

較新版本華山地圖，右圖為香港罕見的「射擊場」圖例

這個華山現在是熱愛挑戰的越野車迷樂園，不過原本這裡也有搞過野外定向比賽的。若果大家留意，會發現地圖南部，出現了一個在香港十分罕見的野外定向地圖圖例 - 射擊場(Firing Range，編號531)。事緣這裡部份地區，是警方練靶場的範圍(正是在電台中常聽到的「新圍/大嶺練靶場」)，平日當然是閒人免進。不過在附上的賽程中，會看到頭兩個控制點恰恰是穿越了練靶場！這當然是得力於主辦賽事的定向會(聖匠定向人，即香港定向人的前身)，主理人之一是警方的高層。對於當日的參賽者(包括小弟)來說，也是十分有趣的經驗。

白理義先生勘察的華山舊定向地圖

記憶中華山最後一次搞比賽，就是1992年這場。不過相信之前是有進行過其他比賽的，因為小弟手頭上，有再舊版本的野外定向地圖。這張地圖的範圍與較新的地圖，有些少不同。不過它無論是面積(接近A3大小)，以及繪圖者的身份(總會創會會長白理義先生)，都是十分大的。雖然小弟不肯定這張地圖，是否白理義先生在香港的惟一作品，不過都會好好收藏，作為小弟其中一幅珍藏。

如何前往: 於上水鐵路站步行前往最為便捷，亦可於粉嶺鐵路站乘坐往坪輋的52K專線小巴，於中電坪輋變電站對面下車再前往。